高密度胎体质料，加强胎圈承载性

斑纹深度更深，加防夹石构造，有用进步动力和使用寿命

公用的胎里配方，具有出众的耐切割和抗扯破特质

下饱和度和超强斑纹设想，付与轮胎极优的抗崩花和失落块机能

细弱的斑纹块设想，使轮胎对差别路面皆具有优越的适应性。

中长途用公用配方，进步轮胎耐磨机能。

胎体骨架接纳加密设想，趾心部位增添双层纤维包布设计，有用进步轮胎耐载机能。

斑纹块中部接纳增强筋设想，进步轮胎斑纹稳定性。

加宽胎里设想进步稳固操控性，进步一次性行驶里程。

接纳下强度钢丝胎体骨架质料及优化的胎里斑纹设想，接地压力均匀分布，进步轮胎历久机能。

纵横背斑纹沟设想，统筹轮胎稳定性和驱动机能。

关闭一连胎肩设想能防备轮胎偏偏磨，进步轮胎综合行驶里程。

高密度，天真多变的叶栅设想，正在干滑的路面上，刹车机能更好，行驶里程更高。

斑纹沟底有防夹石橡胶构造，有用阻挠石头钻入斑纹沟。

路程更长，操控性更好。

细弱的斑纹块设想，使轮胎对差别路面皆具有优越的适应性

中长途用公用配方，进步轮胎耐磨机能

胎体骨架接纳加密设想，趾心部位增添双层纤维包布设计，有用进步轮胎耐载机能

斑纹块中部接纳增强筋设想，进步轮胎斑纹稳定性